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제품소개

FEEDER CABLE ASSAMBLY

FEEDER CABLE

Feeder Cable은 기지국, 중계기, 통신 장비와 안테나 사이에서 고주파(RF) 신호를 전달하는 동축 전송선입니다. 고출력 송수신 장비에서 손실을 최소화하기 위한 설계로, 설치 위치, 주파수 대역, 삽입 손실 등을 고려해 다양한 규격으로 구성됩니다.

● 시스템 작동 흐름

기지국/장비 송신

기지국 또는 RF 장비에서 신호 발생

Feeder Cable 전송

송신된 고주파 신호를 Feeder Cable이 손실 최소화하며 안테나로 전달

안테나 송신

신호가 안테나를 통해 무선으로 방출됨

역방향 수신 흐름 동일

수신 신호 → 안테나 수신 → Feeder Cable → 장비 입력
● 특징
  • 다양한 규격(1/2”, 7/8”, 1-1/4” 등)으로 거리와 주파수에 따라 선택 가능
  • 낮은 삽입 손실 특성을 가지며, 주파수가 높을수록 굵은 케이블 사용 필요
  • 외부 환경에 강한 UV 및 내수성 피복 구조
  • 불필요한 반사 신호(RF 리턴 손실)를 억제해 통신 품질 유지
  • 높은 차폐율로 인접 신호 간섭 방지
● SPEC.
설치 위치 BTS 장비 ↔ 안테나 (옥상, 타워 등)
신호 대역 0 ~ 3GHz 용도에 따라 6GHz 이상
케이블 종류 1/2", 7/8", 1-1/4" LMR-400, LMR-600 등
삽입 손실 @ 900MHz 1/2" 기준 약 3.5 dB/100m
임피던스 50Ω (통신용 표준)
전류/전압 수동 전원 없음 RF 전력 전달만 수행
차폐 효과 약 -90 dB 이상 Q ≥ 40
내구성 고온, UV 진동 환경에서 수년간 사용 가능
커넥터 N-Type 7/16 DIN, SMA 등과 조합

C-PAD(Capacitive Pad)

C-PAD는 정전용량(Capacitive)을 감지하여 차량의 스마트 키 시스템에서 사용자 터치를 인식하는 터치 센서 모듈입니다. 주로 도어 손잡이 내부에 매립되어 사용자의 접촉을 감지해 ECU에 신호를 전달하는 역할을 합니다.

● 시스템 작동 흐름

사용자 접촉 감지

손이 C-PAD에 닿으면 정전용량 변화 발생

C-PAD 신호 생성

감지된 변화를 신호로 변환하여 출력

ECU 수신

ECU가 해당 신호를 받아 LF 안테나 활성화 또는 인증 절차 진행

응답

스마트키 응답 및 문 열림
● 특징
  • 기계식 버튼 없이 비접촉식 터치 감지
  • 내구성 및 방수/방진 구조로 차량 외장 환경에 적합
  • 디자인 자유도 ↑ (곡면, 크롬도금 위 설치 가능)
  • 다양한 감도 조정 및 필터 기능 내장 가능
● SPEC.
설치 위치 도어 손잡이 내측 표면 아래
감지 방식 정전용량 (Capacitive) 변화 감지
감지 거리 접촉 또는 근접 수 mm ~ 수 cm
전원 공급 3.3V 또는 5V 5V ±10%
전류 소비 3.3 ~ 5V 기준 수백 μA ~ 수 mA 수준
출력 방식 디지털 신호 or 아날로그 전압 ADC 컨버터 사용
환경 내구성 방수/방진 고온/저온 대응 (-40~+85℃)
내구성 100,000회 이상 터치 감지 동작

LEADWIRE(리드와이어)

LEADWIRE는 차량 내의 ECU, 센서, 안테나, C-PAD 등 다양한 전자 부품을 물리적으로 연결해주는 배선 케이블입니다. 연결의 신뢰성과 내환경성이 중요하며, 보통 차량용 커넥터, 실드, 절연재 등이 적용됩니다.

● 시스템 작동 흐름

C-PAD ↔ ECU 연결

터치 입력 신호 전송

LF 안테나 ↔ ECU 연결

신호 송신 트리거 전송

전원 공급선 및 GND 연결 포함

● 특징
  • 신호선, 전원선, 접지선 등을 함께 구성 가능
  • 환경 적응형 외피 적용 (열·유해가스·진동 대응)
  • 커넥터 결속으로 유지보수 편리
  • 차폐 구조로 EMI 저감 가능
● SPEC.
설치 위치 ECU, LF 안테나, 스위치, C-PAD 등 (Plug n Play)
와이어 구성 단자형 or 하네스 구성 1~5핀 이상
전압/전류 5V 또는 3.3V 시스템용 수백 mA
외피 재질 PVC, 실리콘, TPE 등
차폐 여부 필요 시 Shielded 구조 적용
전류/전압 수동 전원 없음 RF 전력 전달만 수행
내환경성 진동 및 습기 대응 -40~+105℃
수명/내구성 차량 수명 대응 설계 (10년 이상)