고객상담

Feeder Cable은 기지국, 중계기, 통신 장비와 안테나 사이에서 고주파(RF) 신호를 전달하는 동축 전송선입니다. 고출력 송수신 장비에서 손실을 최소화하기 위한 설계로, 설치 위치, 주파수 대역, 삽입 손실 등을 고려해 다양한 규격으로 구성됩니다.
기지국/장비 송신
Feeder Cable 전송
안테나 송신
역방향 수신 흐름 동일
| 설치 위치 | BTS 장비 ↔ 안테나 | (옥상, 타워 등) |
| 신호 대역 | 0 ~ 3GHz | 용도에 따라 6GHz 이상 |
| 케이블 종류 | 1/2", 7/8", 1-1/4" | LMR-400, LMR-600 등 |
| 삽입 손실 | @ 900MHz | 1/2" 기준 약 3.5 dB/100m |
| 임피던스 | 50Ω | (통신용 표준) |
| 전류/전압 | 수동 전원 없음 | RF 전력 전달만 수행 |
| 차폐 효과 | 약 -90 dB 이상 | Q ≥ 40 |
| 내구성 | 고온, UV | 진동 환경에서 수년간 사용 가능 |
| 커넥터 | N-Type | 7/16 DIN, SMA 등과 조합 |

C-PAD는 정전용량(Capacitive)을 감지하여 차량의 스마트 키 시스템에서 사용자 터치를 인식하는 터치 센서 모듈입니다. 주로 도어 손잡이 내부에 매립되어 사용자의 접촉을 감지해 ECU에 신호를 전달하는 역할을 합니다.
사용자 접촉 감지
C-PAD 신호 생성
ECU 수신
응답
| 설치 위치 | 도어 손잡이 내측 | 표면 아래 |
| 감지 방식 | 정전용량 (Capacitive) 변화 감지 | |
| 감지 거리 | 접촉 또는 근접 | 수 mm ~ 수 cm |
| 전원 공급 | 3.3V 또는 5V | 5V ±10% |
| 전류 소비 | 3.3 ~ 5V 기준 | 수백 μA ~ 수 mA 수준 |
| 출력 방식 | 디지털 신호 or 아날로그 전압 | ADC 컨버터 사용 |
| 환경 내구성 | 방수/방진 | 고온/저온 대응 (-40~+85℃) |
| 내구성 | 100,000회 이상 | 터치 감지 동작 |

LEADWIRE는 차량 내의 ECU, 센서, 안테나, C-PAD 등 다양한 전자 부품을 물리적으로 연결해주는 배선 케이블입니다. 연결의 신뢰성과 내환경성이 중요하며, 보통 차량용 커넥터, 실드, 절연재 등이 적용됩니다.
C-PAD ↔ ECU 연결
LF 안테나 ↔ ECU 연결
전원 공급선 및 GND 연결 포함
| 설치 위치 | ECU, LF 안테나, 스위치, C-PAD 등 | (Plug n Play) |
| 와이어 구성 | 단자형 or 하네스 구성 | 1~5핀 이상 |
| 전압/전류 | 5V 또는 3.3V 시스템용 | 수백 mA |
| 외피 재질 | PVC, 실리콘, TPE 등 | |
| 차폐 여부 | 필요 시 Shielded 구조 적용 | |
| 전류/전압 | 수동 전원 없음 | RF 전력 전달만 수행 |
| 내환경성 | 진동 및 습기 대응 | -40~+105℃ |
| 수명/내구성 | 차량 수명 대응 설계 | (10년 이상) |